宮田篤のヴィンテージナイトの放送です

憩いのひと時癒しの時間を共有できるよう愉しく努めます

お便りリクエストお待ちしております

ＫＰＧＣ１０　シャシＮＯ若い個体ですがワークス歴はなさそうです

憧れとセールス推奨品のオプション、ワークススタビライザー装着されています

過去のＨＩＴ歴も見当たらず1970年ロットの風合いを醸し出しています

リアフェンダークォーターの状態もオリジナル

エンジンはＫ4　伊万里の有名ＳＨＯＰさんで丹精込めて組みあげられて

新車以上のパフォーマンス（壊れにくい）を保持しているサウンド

そういえば、1970当時既にＫ4開発済みなのに本尊に提供したのはＫ3と

プリンス技術者たちの反骨精神的な時代背景が面白い

この経緯が無ければこの世に240はいなかったかもしれない

Ｌ28エンジンもＶ28だったかもしれません（しらんけど

あのＧ～んさんもニッサンフリークで学生時代フランスで240Ｚでラリー参戦とか

ポルシェとも仲良しですからニュルでの競り合いは記憶に残る相乗販売戦略

日産開発35ＧＴＲでようやくスカイラインの紋章を外す（スカイラインはプリンス血統）

スピーチの時不思議に思ったが、あの方が誰よりも日産の歴史を重んじていたのでは？

話がそれました・・・m(_ _)m

サイン入りﾎﾞﾝﾈｯﾄはＦＲＰでオリジナルは保管中

フロントＳＥＡＴは張替えされています

社外品にはない独特のシートバック角度が絶妙です

Ｓ２０ユニットはオルガンペダルより吊下げ式の方が

アクセレーション時の合わせやヒール＆トォーがし易いです

この個体は後にスカイラインレッドと呼ばれる

プリンス５４のレッドやスカイランスポーツのレッド継承色が

ラインオフ時のカラーですので

歴史的価値を見出す使命感を持ち工場スタンバイ以降

全バラシ工程からのオールヌードオールペイントを施工するつもりです

まだ手を付けていない今も販売はさせていただきますが熱意ある方で

完成を楽しみにお待ちいただける方に向いていると思います

途中経過を更新しながら広告にＵＰしますので気にしておいてください

趣味の領域を超えている個体ですから

今後繰り広がるオンリーワンヒストリーはお互いに刻んでいきたいですね

Ｚ３１　3.0ＶＧセラミックターボ換装済み

ＡＴ　ＡＣ　nakamitiオーディオ　Ｔバー　33ＧＴＲキャリパー＆ホイル

エアコンはＧＡＳ充填で快冷です

Ｔバーの雨漏れ？時々気にする人いますね・・（笑）

ドレン詰まらない限り漏れたとしてもタオルで拭けるレベル

フェラーリとかよりはるかに防水性良いですね（Ｆは洩れますと取説に記載あり

躊躇する理由がわからないプライス設定なのでこの先維持するだけでも楽しみ増すのでは！？

くわしくは広告ページにて

26日

ＭＩＮＩご成約誠にありがとうございました。

お納車に向けて各所仕上げております

趣味性の強い

コンパクトな個体の需要が多ございます

この頃の車種はどれがどれ？に魅力を感じない個性ある

オシャレな方々の勝利ですね

日頃よりお世話になり誠にありがとうございます

猛暑　酷暑の候　いかがお過ごしでしょうか

お体ご自愛いただき共々乗り切って参りましょう

弊社夏休みのご案内です

8月11日～～15日は夏季休日とさせていただきます

お客様各位につきましては

ご不便お掛け致しますが何卒ご了承のほどよろしくお願いいたします。

定休日は毎週水曜日になります

皆様のご健康を心より祈念しております

いつもありがとうございます

ここまで暑いと体も順応せず・・・というか

血液が暖かい感じがする・・・危ないですね

無理せず過ごしましょう

長野からお越しいただき

カリーナをご成約頂きました

誠にありがとうございます！

ホンダ　1300　77

空冷ドライサンプの血統モデルに

クーペ9のケイヒン4連キャブレター換装

誠に珍しい個体である

ピアッツァ

エンジンストールからの入庫にて

過去にガソリンタンク内部は洗浄済みなのとポンプもＯＫとなると

ＥＣＵ関係なのかと配線触るとエンジンスターティン

何だここか～と探索にハマりだす狭間状態

スバル360

アンダーカバー外して

オイル漏れ等の確認から

整備前に試運転は熟しています

ノンシンクロミッションは停止していない状態では

ギア鳴りが起きます

ペダルの間が狭いのでドライビングシューズ必要で主

今朝は集中豪雨的な降雨もあり

毎年起きているような被害が出ないと良いのにな～と

大雨に打たれながらのお届けでした・・・車濡れちゃったので拭きあげてきました

ハコスカの慣らしは久しぶり・・・ＧＴＲだけでも

慣らしだけで各車ＴＯＴＡＬ1万ｋｍ以上走っている

初めのころは3000ｒｐｍ回したいジレンマと戦ってましたが

そのうち自分も慣らされだしてそれはそれで楽しいひと時です

フェラーリか！ケンメリ・ハコスカか！・・て

えらい時代になりましたね

このところ市場での探索もむつかしくなってきています

シングルクラッチがどうのこうのあるようですが当該車両は交換済みで

普通にドライブすればリスクも皆無レベル

ケンメリＧＴＲ仕様　　3.2Ｌ　ＪＭＣヘッド搭載

ＭＤＩ　大容量デスビを見ればノーマルではないのが一目瞭然

超希少なＭＩＫＵＮＩＳＯＬＥＸ50パイ

燃料供給も途切れることないようコレクター式配管

クーラーも装着　これぞ正にコンプリート

240ＺＧ

一台はチャコールキャニスター改善

1台は各所コンプリート

コロナ　ＲＴ50　ＧＴ仕様　入庫

しっかりした個体です

これから仕立てていきます　ＧＴ５エンジン搭載

過去にレストア仕上げ～～買い戻し～販売させていただいた

デボネアのオイル交換

ﾎﾞﾃﾞｨ全剥離全塗装は白からラメ多めのシルバーへ

仕上げてからかれこれ15年経過

当時、

再メッキは日産ヘリテージコレクション管理会社（下請け）さんで

フル施工してもらいました・・・がしかし

フロントグリルの再メッキ（アンチモニ）の見積り貰って

ひっくり返ったのを思い出す

2000か所以上の巣穴処理～銅メッキ～クロームメッキで

幾らだと思いますか？（軽ワゴン新車余裕で買える額面）

てことで蒸着ﾒｯｷで当時の最上級の技術を発揮してもらいました

2000か所に登る巣穴の処理はロウ付けではなくパテで行いました

明けても暮れてもひたすら触ることが精神衛生上耐えれないので

ぼちぼち熟して6ヵ月要しました

デボネアはウェザーゴムが当時出ていましたので助かった

このゴムはクラウン観音にも流用したことあり

内装は全面張替え

ダッシュ回りの再塗装やメーター周りのリフレッシュ

今時の仕上げレートだと普通に8桁万越えてくるでしょう

個々川越は浜風心地良く・・・なことはありませんが

午後からの浜風には幾分か助けてもらっている感じ

ＡＩブーム・・というか次世代の物理的な労働の主役を担う存在

2040年にはヒューマノイドロボットも10億体まで増える模様

何なんだ迷惑極まりない・・いわゆる敵だとか思わず

上手く味方に付けてながら私たちも進化を続けなければいけません

それこそ車販広告コメントもＡＩ判断で作製張りつけできるでしょうし

使いこなせばとても便利に思います・・それはそうと

レジでスマホ決済されるご年配が増えましたね・・垢ぬけてるね～！

大きな店舗さんは本番前のスマレジ体得特設コーナー設けて頂きたいです

並ぶ時間が・・・そういう自分は全くできませんがm(_ _)m

エスプリ　お納車準備施工

細かい箇所は以前に施工していましたが

全体の磨き諸々

280ＳＬ

メンテ　予備検査完了

お待たせしており恐縮です

何卒宜しくお願い致します。

ホンダ　Ｎ360

これからお納車準備です

この個も１オーナー　新車からの塗装

関西までお届けになります

車検メンテ　幌換装

明日特走お届けにて宜しくお願い致します

幌止め固定するキャッチがうまく全て噛まないですね

かなり時間かけて微調整行いました・・・が　がちょ～んですね

Ｙ様　ハコスカ

腰下メタル交換　ヘッドＯＨとなり

慣らしが必要になりました

ゴイゴイ3000ｒｐｍ死守して500ｋｍ程熟します

しかし　暑いな

エンジン熱くなるのはご勘弁なので

シュラウドとファンカップリング装着

王道の仕様です

社外品のカップリングファンはなじむまで音が高いので

それ以外は良い感じです

最高気温更新・・・

気温３５度が３連気化器付旧車にとって最大ＭＡＸ耐えれる温度と思います

ケイマンのご成約誠にありがとうございます

前期１９７0年Ｓ30Ｚ

Ｌ28公認済み

各所に初期モデルの部位もあり

ホンダライフ

ご成約を頂き誠にありがとうございます

新車からの塗装で活きているのが奇跡的

保管状態がすごく良かった・・・蔵に入ってましたからね

エヴォーラ

ご商談を賜り誠にありがとうございます

ＧＴ４３０

目先の相場もない貴重な個体

殆ど見かけない希少な個体

ロータスの歴史に名を遺す逸品的な個体

なななんと！

よくぞ残ってくれていましたホンダＳ５００

しかもレストア済みで見た感じでは再生起こし仕上げでもなさそうです

入庫直後なので各所見分しています

しかしまぁ～日本人は物持ちがよろしいですね

そりゃ海外の人たちが衣類・アクセサリー・バッグ・車・バイクや

骨董品・盆栽などなど

こぞって購入されるのもわかります

円安の威力

クラウン

ご成約誠にありがとうございます

スバル360

ご成約誠にありがとうございます

マカン　ご注文ありがとうございます。

程度良い個体です

よろしくお願いいたします。

ハコスカセダンＧＴＸ

物価高に負けるな特販車両　とてもお求めやすい

ホンダライフＧＦＬ　１オーナー

１万回転タコメーターはユーザに夢を与えてました（回りませんが

この車は程度がよろしいので購入後の支出少なく

リセールも強そうです

リセール強い・・・といえば

Ｆ４３０前期　ＲＥＤキャリパーカーボンローター

ロッソ＆ネロ

レッドステッチ　Ｆ１マチック

いよいよ国内でも少なくなってきています

気になる方が居られましたら早い目に見分等々お越しください

よろしくお願いいたします。

コイルのリフレッシュ等

学生さんに施工出して奮闘してもらいました

フェンダーミラーも塗装

カムカバーは手前が施工しました

あと少しで店頭に並べれそうです

ＳＯＬＥＸ44　まぁまぁきれいですね

当時物

20年ほど前の遠方納車時は

助手席でこの地図見ながら近道指示したり

地図での縮尺をアテにして道幅迄信用するから

はまちゃったこと度々・・・

島根から九州お納車の移動では

中国道へアクセスに悩み遠くの有料道路狙わず

手前の国道行かず県道をショートカットしようとしたもんだから

ほんとにえらい目にあいました

その時は4ｔ積載2台積んでの移動でしたので

対抗できないような細い道に覆い茂る樹木たちが

２階の車両に干渉するもんだから

荷台に移動してだんじりの如く樹木交わしながら３０分ほど苦闘し

山越えしたとたんに大雨・・絶対濡らさない事！と念押されながら

計３回降雨に見舞われ、たどり着いた福岡の温泉施設Ｐで拭き上げて

翌朝、すがすがしく何もなかったようにお納車完了～お祝いの宴～帰路に・・

時効の今だから話せることです

いろんな思い出をありがとうございます

いよいよ梅雨明け

旧車にとっても体にとっても過酷な季節到来

そんな中でも欲しい方たちの意欲は冷めず

お問い合わせやご見分並びにご成約を賜り本当にありがとうございます

プライス調整済みの商品もございます

この機会にぜひ三重のワンダーランド

ヴィンテージ宮田自動車株式会社へお越しください

ご満足いただける豊富な在庫でお待ちしております

メルセデス

ＥＣＵの進化や半自動運転機能なども充実している反面

水　オイルは使用し循環しています

経年での漏れなども発生するのは機械ものならでは

込み入った作業ですが一つひとつ熟して

完治完成まで進捗させていただきます

ご用命ありがとうございます

今週は毎年恒例のインターンシップ

何気に知識もありのみこみも早いのでどんどん作業リクエスト

見分考察トライ何ですが、初見ディスカッションが・・・

若い証拠です

ソアラ　お納車準備

ボディ磨き前に鉄粉取りから

最近は便利なケミカルも増えて施工も楽になりました

洗車も純水使うとウォータースポットなりにくくきれいに拭き取れる

真夏対策です

あと、旧車は洗車しすぎにご注意ください

洗ったら水分飛ばしのドライブをおすすめします

色々なＷＡＸありますのとウエスもマイクロファイバー使えば

素地を傷めずきれいにできます

台風が活発な年度ですね

9号も進路怪しそうです　どうかご自愛くださいませ

コスモスポーツ後期型　Ｌ10Ｂ　オリジナル度高い個体です

お～っと

沢山のお問い合わせを頂きましたパジェロ改

この度地元三重県でのご商談となりました

そもそも予算を決めて買えるのか否かな特殊車両ですから

あと一歩届かなかった方残念ですが何卒ご了承下さい

この個は今後多きく化けるのでしょうね

正規公認取得車両

ご成約ＤＲ３０

マフラーが届きましたのと併せて整備進行です

インパルのホイールはレアもの

フルリフレッシュすれば更に価値が上がります

えっ？純正に交換？・・かかかしこまりました～～！

オフセットが少し合わなくフロントが出気味なのです

残念

ＳＲ311　ハードトップから幌仕様

本日で完了しましたので

明日以降車検整備諸々に入ります