ダイアリー

ご覧いただきありがとうございます

 

今日はゼットジーコちゃんが

TAKEOFFの日

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弊社代表が過去に販売した経緯もあり

くれぐれも大事にしてくださいね

とお伝えしたりと

思い出いっぱいの記念撮影であります

H様

この度は本当に有難うございました

<(_ _)>

 

 

Eクラス

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Y様よりご注文いただいておりました

車両をやっとこさ仕留めてきました

高貴なダイヤモンドホワイトでございます

<(_ _)>

 

 

T様の510

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横浜からのご入庫であります

メンテあれこれ

2年ぶりの再会です

 

N様のマークⅡ

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キャリパーOHし組み付け中

エンジン始動不良等々は

目処が立ってきました

 

 

A様  27レビン

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MTの不具合に悩まされて・・・

ネット情報ではT50(4AG)MTが載るような

そうでないような・・・でもよく考えたら

そんなに簡単に載るなら既に定番になっているはず

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私も調べてみましたところ

比較画像がありましたのでUPいたします

左が当時物2TG系右がT50いわゆる86用

プロペラシャフトに繋がるアウトプットシャフトの

スプライン数も違い当時物はやや細い

シフトフォークシャフトの爪の凹みが

逆になりますのでポン付けは無理かと思いましたが

如何でしょうか

 

 

レディーバード

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マニュアル車でこの車高のオーナー様

当時物鍛造リーガーなんとかホイル

(テクノマグネシオかスピードラインと

思ってました)

 

彼氏さん てかF君

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元々インターンシップからの

お付き合いです

2000GTの窓拭けたのも

なかなか無い思い出になりましたね

若干23歳

そこそこお金も貯めている(偉い!

L6 SOLEXに憧れて・・・

悩んでやんと

オッチャンのお勧めにしときんさい