| 並び順の リセット |
メーカー・ブランド▲／車名▲／グレード | 年式▼ | 走行距離▲ | 排気量▲ | 車検▼ | 修復歴▼ |
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| 支払総額▲／車両価格▲ | ||||||
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ローバー ミニ クーパー 社外ショック&サス 4POTキャリパー 社外ショック&サス 4POTキャリパー | |||||
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支払総額 180万円 車両価格 155万円／諸費用 25万円 |
1999(H11) | 3.1万km | 1,270cc | 検なし | あり | |
| ワンポイント | 社外ショック&サス 4POTキャリパー | |||||
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フォルクスワーゲン ゴルフカブリオ 1.8 ディーラー車 左ハンドル 決算大特価!! ディーラー車 左ハンドル 決算大特価!! | |||||
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支払総額 245万円 車両価格 220万円／諸費用 25万円 |
1989(H1) | 11.3万km | 1,780cc | 検なし | なし | |
| ワンポイント | ディーラー車 左ハンドル 決算大特価!! | |||||
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日産 レパード 2.0 XS ツインカムターボ FGKマフラー AAC ツインカムターボ FGKマフラー AAC | |||||
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支払総額 185万円 車両価格 160万円／諸費用 25万円 |
1988(S63) | 11万km | 1,990cc | 検なし | なし | |
| ワンポイント | ツインカムターボ FGKマフラー AAC | |||||
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米国日産 フェアレディ 2.4 240Z SR20DET換装での輸入車(5ナンバー SR20DET換装での輸入車(5ナンバー | |||||
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支払総額 680万円 車両価格 650万円／諸費用 30万円 |
2012(H24) | (不明) | 1,990cc | R.8年11月 | なし | |
| ワンポイント | SR20DET換装での輸入車(5ナンバー | |||||
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日産 フェアレディZ 2.0 Z432 各部オリジナル基調レストアコンプリート 各部オリジナル基調レストアコンプリート | |||||
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支払総額 価格応談 車両価格 -万円／諸費用 -万円 |
1970(S45) | 6.8万km | 1,980cc | R.9年09月 | なし | |
| ワンポイント | 各部オリジナル基調レストアコンプリート | |||||
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日産 スカイライン 2.0 GT-X 45前期R仕様 L28公認 SOLEX 45前期R仕様 L28公認 SOLEX | |||||
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支払総額 価格応談 車両価格 -万円／諸費用 -万円 |
1972(S47) | (不明) | 2,750cc | 検なし | あり | |
| ワンポイント | 45前期R仕様 L28公認 SOLEX | |||||
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日産 スカイライン 2.0 RS-X ターボ IC 内外装上質車 前後車高調 FGKマフラー 内外装上質車 前後車高調 FGKマフラー | |||||
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支払総額 価格応談 車両価格 -万円／諸費用 -万円 |
1985(S60) | 6.2万km | 1,990cc | R.8年10月 | なし | |
| ワンポイント | 内外装上質車 前後車高調 FGKマフラー | |||||
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日産 スカイライン 2.0 GT-X 内外装機関各部仕上げ済み SOLEX50 内外装機関各部仕上げ済み SOLEX50 | |||||
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支払総額 価格応談 車両価格 -万円／諸費用 -万円 |
1975(S50) | (不明) | 2,750cc | 検なし | あり | |
| ワンポイント | 内外装機関各部仕上げ済み SOLEX50 | |||||
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トヨタ セリカ GT 1600GT 車高調 初期型ワンテール 1600GT 車高調 初期型ワンテール | |||||
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支払総額 510万円 車両価格 480万円／諸費用 30万円 |
1971(S46) | 推定:7.9万km | 1,580cc | 検なし | あり | |
| ワンポイント | 1600GT 車高調 初期型ワンテール | |||||
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日産 スカイライン 2.0 RS ターボ ご成約になりました ご成約になりました | |||||
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支払総額 価格応談 車両価格 -万円／諸費用 -万円 |
1983(S58) | 20.3万km | 1,990cc | R.9年06月 | あり | |
| ワンポイント | ご成約になりました | |||||