| 並び順の リセット |
メーカー・ブランド▲／車名▲／グレード | 年式▼ | 走行距離▲ | 排気量▲ | 車検▼ | 修復歴▼ |
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| 車両本体価格▲／支払総額▲ | ||||||
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日産 ダットサン 1200バン 1200バン | |||||
車両本体価格 250万円 支払総額- |
S.40(1965)年 | 推定:2.8万km | 1,180cc | 検なし | なし | |
| ワンポイント | 1200バン | |||||
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日産 スカイライン S20搭載のGTR仕様 S20搭載のGTR仕様 | |||||
車両本体価格 価格応談 支払総額- |
S.47(1972)年 | 推定:5.7万km | 1,980cc | 検なし | あり | |
| ワンポイント | S20搭載のGTR仕様 | |||||
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トヨタ セリカ リフトバック 1600GT 2TG リフトバック 1600GT 2TG | |||||
車両本体価格 320万円 支払総額- |
S.50(1975)年 | 推定:11.3万km | 1,580cc | 検なし | なし | |
| ワンポイント | リフトバック 1600GT 2TG | |||||
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日産 フェアレディZ 2シーター・SOLEX 2シーター・SOLEX | |||||
車両本体価格 530万円 支払総額- |
S.48(1973)年 | 推定:5.8万km | 1,990cc | H.32年09月 | あり | |
| ワンポイント | 2シーター・SOLEX | |||||
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三菱 コルト 1100DX オリジナル 1100DX オリジナル | |||||
車両本体価格 150万円 支払総額- |
S.43(1968)年 | 3.4万km | 1,080cc | 検なし | なし | |
| ワンポイント | 1100DX オリジナル | |||||
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トヨタ クラウン オーナーズデラックス オーナーズデラックス | |||||
車両本体価格 価格応談 支払総額- |
S.43(1968)年 | 2万km | 1,980cc | 検なし | なし | |
| ワンポイント | オーナーズデラックス | |||||
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日産 スカイライン 2.0 RS | |||||
車両本体価格 75万円 支払総額- |
S.59(1984)年 | 8.1万km | 1,990cc | 検なし | なし | |
| ワンポイント | ||||||
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日産 スカイラインGT-R 2.6 Vスペック 4WD AC・アテーサOK・車高調新調 AC・アテーサOK・車高調新調 | |||||
車両本体価格 260万円 支払総額- |
H.7(1995)年 | 11.5万km | 2,560cc | 検なし | なし | |
| ワンポイント | AC・アテーサOK・車高調新調 | |||||
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日産 スカイライン 2.0 RS-X ターボ 全塗装 全塗装 | |||||
車両本体価格 価格応談 支払総額- |
S.60(1985)年 | 11.8万km | 1,990cc | H.31年10月 | あり | |
| ワンポイント | 全塗装 | |||||
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日産 スカイライン GTS-X NISMO NISMO | |||||
車両本体価格 価格応談 支払総額- |
S.62(1987)年 | 14.9万km | 1,990cc | H.32年09月 | なし | |
| ワンポイント | NISMO | |||||