| 並び順の リセット |
メーカー・ブランド▲／車名▲／グレード | 年式▼ | 走行距離▲ | 排気量▲ | 車検▼ | 修復歴▼ |
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| 車両本体価格▲／支払総額▲ | ||||||
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いすゞ 117クーペ XE DOHCエンジン F5速 内外装良好 DOHCエンジン F5速 内外装良好 | |||||
車両本体価格 225万円 支払総額- |
S.53(1978)年 | 6.5万km | 1,810cc | 検なし | あり | |
| ワンポイント | DOHCエンジン F5速 内外装良好 | |||||
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トヨタ ソアラ 3.0 GTリミテッド レザーシート 3.0ターボ レザーシート 3.0ターボ | |||||
車両本体価格 200万円 支払総額- |
S.61(1986)年 | 7.7万km | 2,950cc | 検なし | なし | |
| ワンポイント | レザーシート 3.0ターボ | |||||
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日産 ダットサン F4速 1000スポーツDX 機関良好 F4速 1000スポーツDX 機関良好 | |||||
車両本体価格 125万円 支払総額- |
S.45(1970)年 | (不明) | 980cc | 検なし | なし | |
| ワンポイント | F4速 1000スポーツDX 機関良好 | |||||
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トヨタ マークII 2.0 LG 2ドアHT オリジナル度高い上質車 2ドアHT オリジナル度高い上質車 | |||||
車両本体価格 248万円 支払総額- |
S.51(1976)年 | 4.2万km | 1,980cc | 検なし | なし | |
| ワンポイント | 2ドアHT オリジナル度高い上質車 | |||||
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日産 レパード 2.0 XS ターボ 実走5万キロ 内外装程度良好 ターボ 実走5万キロ 内外装程度良好 | |||||
車両本体価格 200万円 支払総額- |
H.3(1991)年 | 4.9万km | 1,990cc | 検なし | なし | |
| ワンポイント | ターボ 実走5万キロ 内外装程度良好 | |||||
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トヨタ コロナ コロナ1700SL SUツインキャブ コロナ1700SL SUツインキャブ | |||||
車両本体価格 225万円 支払総額- |
S.45(1970)年 | 推定:3.3万km | 1,700cc | R.5年05月 | なし | |
| ワンポイント | コロナ1700SL SUツインキャブ | |||||
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トヨタ コロナクーペ 2.0 GT コロナ2000GT フルオリジナル コロナ2000GT フルオリジナル | |||||
車両本体価格 260万円 支払総額- |
S.52(1977)年 | 10.9万km | 1,960cc | R.5年03月 | あり | |
| ワンポイント | コロナ2000GT フルオリジナル | |||||
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日産 スカイライン 2.0 GT-X 白ガラス 車高調 ソレタコデュアル 白ガラス 車高調 ソレタコデュアル | |||||
車両本体価格 1,150万円 支払総額- |
S.47(1972)年 | 推定:4.8万km | 1,990cc | R.4年07月 | なし | |
| ワンポイント | 白ガラス 車高調 ソレタコデュアル | |||||
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三菱 スタリオン 2.6 GSR-VR F5速 ブリスターフェンダー 程度良好 F5速 ブリスターフェンダー 程度良好 | |||||
車両本体価格 328万円 支払総額- |
S.63(1988)年 | 13.8万km | 2,550cc | 検なし | なし | |
| ワンポイント | F5速 ブリスターフェンダー 程度良好 | |||||
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マツダ キャロル オリジナル度高い オリジナル度高い | |||||
車両本体価格 180万円 支払総額- |
S.48(1973)年 | 推定:4.8万km | 350cc | 検なし | なし | |
| ワンポイント | オリジナル度高い | |||||