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いよいよ夏本番

冷房ない旧車たちの

動き（販売）が鈍く殆ど売れずに

夏眠しているイメージがあるように思いますが

実際の所

今月も多くのご商談お問合せを頂き

暑さも吹っ飛ぶ忙しさでございます

本当にありがとうございます

<(_ _)>

 

新入庫です

５１０ＳＳＳ

１８００公認　ＳＯＬＥＸ　5速

綺麗です

 

ＳＫＹＬＩＮＥ　ＧＴＲ仕様

45年後期　拘りの5ナンバー

シャンパン系シルバー仕上がり済

 

エンブレムを取り付ければ完璧

エンジンルームも仕上がっています

ＧＴグレード　手巻きウィンドウ

 

展示しております

お早めにお越しくださいませ

 

 

Ｓ様のハコスカ

週末に向けて準備を進めています

リアも少し収まってきました

長らくお待たせしまして申し訳ございませんでした

宜しくお願い致します。

<(_ _)>

バッチグー！で嫁いで貰います

 

 

ほか

プレミアムカーなんだと意識しましょう

夏場はプロフェッショナルＲＡＣＥのみで

殆どの方はサーキットにはいかないですよね

えっ？

関係なしで走られていますか

それはもしかして最近のＳカーなのでは？

エアコンＯＮで走れますからね～

旧車に関しては

そうはいかないと思います。

 

ご提案は

夏場のトラブルについてです

積乱雲が数珠つなぎに生じる

バックビルディング現象といわれる

異常気象

さらには今夏は猛暑のようで

平均気温の上昇もあり

旧車にとっては辛い季節でもあります

後付けされるクーラーユニットのおかげで

車内や体感は過ごしやすくなりますが

肝の車体はどうか

エンジン熱の放熱は昔と変わらない

ダッシュボードに刺さる日射は半端なく

やけどしそう

下手すりゃダッシュが割れてしまう時もある

まあ冷房なしだと大変ですね

体が辛いのと同じように車もつらいのです

いずれにしても

壊れにくく機関を持たすには無理を

しないさせないのが懸命に思います。

それこそ

冬場の積雪に冬タイヤで挑まれる旧車オーナー様は

ほとんどお見掛けしません

まぁ走らせても楽しくないし塩カルも怖いですしね

かといって真夏・真冬は

決して乗ってはいけないとでいう事ではありません

涼しい時間帯を選んでドライブするとか

オーナー様責任の基

車両価値コンディションを落とさないよう

気を付けて維持されることを意識されるのが良いと

思う提案でございます。

 

 

 

真夏対策として

フロントガラスにＵＶ断熱透明フィルムが有効です

エンジン熱対策は個体差によって異なりますので

一先ずスペース確認してファン追加が基本かと想像します

 

Ｆ３５５　御納車しました

新しいガレージで夏を越えます

夏場冬場は一切乗りません

乗れないのではなく乗らないのです

プレミアム車ならではの維持管理方法ですね