ダイアリー
何時も貴重なお時間を設けて頂き
当ダイアリーを
ご覧いただきありがとうございます
連休最終日
この界隈は祝日お仕事の企業様が多いので
今日のご来店は少なめでした
広告ＵＰいたしました
クラウン観音
ややローダウンしてますが
フロントはトーションバーなので上げることは可能です
綺麗にまとまった車両です
クラウン 観音 市販初代モデル
黎明期からの脱却
普通乗用車の国内市販化に向けて
先行モデルをアメリカに輸出していたモデルの逆輸入車
なななんと
世界現存確認６台
国内は当該車両含めて２台
うち一台は博物館で保存されています
国宝級ともいえる逸品ですね
Ｓ様の１３０Ｚを御納車
昨日の最終チェックから一夜明け
今月中の御納車とか勝手な段取りは抜きにして
本日中にお渡しできる様努めます
てことで納車準備部隊動員
皆で手分けして行えば早もんです
ホイルのメッシュも一穴づづ綺麗に
午後から
無事にお渡しができました
この度はありがとうございました。
<(_ _)>
Ｍ様の ＳＳＳ
諸々マイナートラブル改善
元々付いていたセキュリティがイマイチ
便利なのはＫＥＹレス位なため
汎用品と載せ替えました
セキュリティＫＩＴ降ろして
シート下に受信機を固定させてます
とある英国車の天井
突然捲れだすんですよね
早速取り外し張り替え行います
午後から
展示車をあれこれ眺めたり
拭いたりしてまして
何気に気付いたというか
なんだかんだと珍しい部位を再発見したり
改めてご紹介もさせて頂いたりします
５１０ ２ドア セダン
珍しいセダンですが
あっ！
なななんと
４４年ＰＧＣにも通ずる面一フェンダーミラー
ケンメリ ＧＴＲ仕様
各所ふんだんに費用掛けＲらしさを
演出しています
特に車内のＳＥＡＴ
Ｒとは離れていますが
なななんと
当時物コンペティションシートが装備されてます
助手席側のほうがより当時物に近く
もしかすると当時のスポーツカーオプション物か！？
フェアレディ ３０Ｚ
最高峰のメカチューンにて
怒涛の走りを体感できるマシーン
５速ファイナルを体感できる方は居るのか？
パルクヘッドに刻まれたシャシ番号
なななんと
ＰＳ３０－０００・・・
メーカー出荷前に刻印されて
Ｐが消されてます（オリジナル）
排ガス規制のあおりを受け
Ｓ２０が無くなっちゃったんでしょうね
Ｌ２０で登録されて
なかなかの物語をお持ちのＺ君ですな～
（現在はＬ２８公認です）
では
<(_ _)>