ご覧いただきありがとうございます

 

 

朝からはＦＩＡＴのお引き渡し

神奈川迄お帰りになられました

Ｕ様

何時も有難うございます

 

ＣクラスＷＧＮ

ご注文車両になります

ご成約を有難うございます

<(_ _)>

 

 

Ａ様　２７

足回り変更作業中です

 

キャリパーローターハブは８６

出面が少し入ります

 

リアリーフスプリングに付けるブロック

 

汎用品のため上手くカバーに

収まりませんので加工中

 

リアアブソーバー

此方も８６を取り付けます

・・・が

加工が必要になります

チョメチョメこしょこしょ行います

 

 

Ｈ様　ハコスカメンテ

油脂点検等々

 

販売した手前で言うのもなんですが

この個体はなかなかの物ですね

ステップのモールといい

当時から外されていない水抜き穴に付く

外部からの浸水防止ラバーといい

 

リアクォーター下部

 

等間隔で入れられたスポット跡

ノンレストアの上質車両といえます。

 

パーフェクト！

 

パーフェクトといえば

ベレットＧＴ改　ＧＴＲ仕様

ＳＥＡＴはＧＴＲ純正

Ｇ１８　ＤＯＨＣ　ワンオフエキマニ

この車の良さは

サウンドを生で聞いて貰わないと

伝えきれないのです

いい音します～～！

 

 

 

Ｎ様のコスモＬ

御納車に向けて準備を進めています

外装は完了いたしました

<(_ _)>

 

 

Ｍ様の５１０ＳＳＳ

ホイル変更でご注文を頂きました

誠に有難うございます

<(_ _)>

 

 

 

ディアブロ

エンジンオイル交換

１４Ｌ飲み込みました

 

リバースランプ取り付け

本来はリアグリルについていますが

変更されていたため新規取付です

 

 

Ｍ様のルーチェ

テールを選定しなおしました

バルブ変更

 

これもレストアの一環です

点灯するからまっいいかってスルーすると

何故だか

お渡し後すぐに切れたりするんですね～

ちなみに

バルブのタイプ文字がキャブのジェット同様

細かすぎて見れません・・・はっは～ん

そういう時こそハズキルーペですね！

てか　あれ結構￥しますよね