5月1日は定休日になります 2日からは通常営業です

ご覧いただきありがとうございます

 

 

LX570  2016y 入庫いたしました

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弊社お客様よりご入庫頂きましたので車歴はしっかりしています

国内最高峰孤高のSUV

圧倒的な存在感と人気の衰えないのが魅力的

サンルーフ・リアエンターテイメント付属しています

ご興味ございましたら是非ご覧頂けますようお願い致します

 

 

 

さて

平成も今日で最後

明日からの新たな元号に慣れるまで

ミスのないように心身引き締めて過ごします

 

2日からも宜しくお願い致します

 

2台持ちの定義・・・

最新気鋭(インテリジェント)と当時物(アナログ)との融合

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安全面利便性を確保しより効果的に注意喚起を促し

危険を察知し万一の衝突の折の衝撃緩和衝撃音軽減

休むことなく路面と周囲をモニターし死角なしともいえる

ディストロニクスプラス・レーダーセーフティを装備

本当に便利な車と言え走りも過給機によるダウンサイジングで

元来以上のパワートレーンとフットワークを味わえる。

トラブルも出なくなっている最近のメルセデス

本当に優秀でありますしランニングコスト嵩張らずに

奇をてらうことなくカジュアルに御乗り頂けます

そうなると

もう間のモデルは必要ではないのでは無いのでしょうか

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イグニッションKEYをひねりEG始動させる微かな緊張

ミスファイャーさせると一度KEYを戻さないとセルは回りません

これは輸入車ならではの儀式

私的には慌てず一呼吸して再度トライしましょうね・・と感じる

エンジン始動後のアイドリング状態ではICオルタが稼働しませんので

数十秒後に軽くアクセレーションさせ赤ランプを消しましょう

更に暖気は続きます

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輸入車に限らず言えること

水温もさることながら油温を気にしましょう

駆動系油脂も暖まった状態でのグレード使用していますので

馴染むまでは無理やりなシフトチェンジは決してされないように

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キャブレター仕様は個々のタイプで冷間時の汲込みが変わります

チョークのみで掛ける場合やアクセル一度踏み込んでオートチョークを

稼働させるもの、自力でチョークレバー可動加減行い始動するもの。

旧車に乗るにはダブルクラッチは絶対・・・みたいな記事もみましたが

そんなことはありません、要は回転に合わすようにじっくり優しくシフトすればよい

それこそシフトダウンのWクラッチテクニックを披露できる

オーナー様も少ないかと勝手で失礼ながら想像しています。

ゆとりとお好みから

新しいモデルとクラシカルモデルを使い熟せるカーライフ

おしゃれでとても羨ましく思います。

 

 

 

N様のオーテック

33GTR40th

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インナーストラット部磨き

XENONヘッドライト磨き

元の個体がしっかりしているので磨いていても

みるみる綺麗になってくれるのがうれしい

GTRの紋章

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垣間見えるヒストリー

ふと見るとKPGC10と同型のメッシュグリル

櫻井真一郎氏の魂を感じてしまう部位であります

開発人生の中での50連勝は大きかったですね

敬意

 

踏ん張れNISSAN