ご覧いただきありがとうございます

 

霞ヶ浦吉田バイパスにて

すっかり秋の夕刻模様になりました

四季折々を感じながら風情ある旧車ドライブ（ライフ）を

愉しみたいものです

 

 

ヤングＳＳ

本日、京都方面よりお越し頂き

ご見分の後ご成約を賜りました

当該車両は広告にＵＰをしておりませんでしたが

お客様のお人柄熱意も伝わり大切に御乗り頂ける方だと思い

ご商談させて頂きました

この度は誠にありがとうございました。

最善最良でお出しさせて頂きます

宜しくお願い致します。

 

 

Ｍ様のケンメリ

父上の後押しがなければ手中にできなかった？

先見の眼があるお父様はトッププライベーターと言える

カーマニアならではでございます

本当にセダンもなくなりつつありうまく仕留めて頂きました

外装を仕上げて

週末にお渡しとなります

宜しくお願い致します。

この度はありがとうございました。

 

タテグロのラジエター

コアオーバーホール完了

社外クーラー取り付けの段取り

困ったことにグロリアに装着する折は

コンプレッサーがメンバーに干渉します

本体の余分な取り付けブラケットカットや

メンバーをこちょこちょしないといけません

着実に進めて参ります

整備完成後は5ナンバー変更登録に挑みます

 

近年の変化（気持ちよく走れるご提案

2連3連気化器変更時に換える電磁ポンプ

ＳＵキャブレター・シングルキャブレターにおいては

オリジナルの機械式ポンプが付いているのが多いなか

ＩＧコイルをボッシュにコードをハイテンションへ交換の

流れは性能向上以前に経年がある為に交換も理由の一つ

ここでポンプが機械式のままだとやはり吐出が少なめなのか

経年で吐出が弱いのか、コツコツ叩く音は気になりますが

壊れてからではなく一気に電磁ポンプ交換が望ましいです

（燃圧適正なものが再販されています）

加速トルクが変わりグイグイ行きますよ

（燃費はどうでしょうね笑）

季節転換でＧＡＳが少し値上がりかな？