ご覧いただきありがとうございます

 

ゴールデンウィーク中

ソーシャルディスタンス配慮しながらの営業のなか

ご来店も相応に賜り誠にありがとうございました。

 

 

 

ご見分ご予約のお客様

Ｌ２０ＥＴ（エレクトロニクスターボ）の調子が

意外と良すぎて走る走る（Ｌ２８ノーマルカモれる）ってことで

お気に入り頂きご成約賜りました

誠にありがとうございます。

将来はブラック仕立てを意識して

まずは個体の確保（今はここ大事です）して頂きました

ネットでもお問合せ多く頂いておりまして

ご検討中の方様申し訳ございませんでした

<(_ _)>

 

 

Ｍ様のケンメリ

キャブレター新調し

エキマニ青・タワーバー・コイルも青

んでもってプラグコードが赤色はどうよ・・てことで

特注タイプのロングハイテンションコードに変更

クーラープーリーが影響してちと想定外の配置

一旦取り付け、追々ステー構築して頂きます

いつもありがとうございます

<(_ _)>

 

Ｕ様

ベレットのダッシュとインパネ回り

 

本日完了となりました

明けから車検～登録の準備に入ります

宜しくお願い致します

 

 

Ｏ様　１１７クーペ用

ホイルは確保できました

センターキャップですが宇宙ゴマみたいなタイプは

なかなか出てこず、リプロ品を準備させて頂きました

ホイルが到着次第ブラストリム補修～ペイント施工の

段取りをさせていただきます

宜しくお願い致します

<(_ _)>

 

懐かしい写真　　福岡　Ｕ様　ハコスカ

 

ＲＢ２０Ｅ（シングルカム）クロスフローをハコスカに

 

前期型ＲＢのカムカバーを改造仕上げ

カッコよく言うとオマージュです

かのＬＹエンジンを意識したのです

 

搭載時の写真

メンバーマウント変更して配置を極力下方へ直した為

エキマニの角度も手直し掛けたりとワンオフ作業の嵐

エキマニは6-2-1のハイト稼いだ等長で見た目も渋い

点火は固定進角で進角固定ねじの緩み発覚まで

セッティング取るのに難儀した（ネジロックで解決）

最近はＯＳ製デスビとＭＳＤが便利ですね

フロント足回り

持てる知識と加工仕入れれる部材を投入しコンプリート

折角培った知識技術ですので

更なる進化を遂げれるようＴＣ２４（ＮＡ）で挑みたい

この

ケンメリＧＴ-ＥＳで最終限定のリアディスクＢＫ標準モデルを

コンプリートさせて、目指すは日本一レベルですよ

快適仕様のエアコン・パワステ必須アイテム当然

鳥肌もののサウンドとそこそこの走りを実現させるために

スポーツインジェクション＆ＣＰ構築です（年式的にキャブは車検ＮＧ）

究極至極と言われるＧＴＲ仕様（プロでも一瞬本物と見間違うレベル構築）

オマージュお任せください。（面白い案がありますよ）

コンクールコンデションのＺ４３２が

済みましたら次に掛からせて頂きますので

今のうちに打合せ等させて頂ければ幸いです

一生ものの宝物と完成までのヒストリーを貴方に・・・

では

また

<(_ _)>