何時もお聴きくださり誠にありがとうございます

本日の放送は16時半からになりました為

お聴き逃しの方は御手数ですがradikoでお愉しみ頂けると幸いです

東海ラジオ　ＡＭ1332　FM92.9　radikoインストール

ポルシェ356ペースとも言われる550（車重550ｋ）スパイダーのご紹介

その性質は全くもって別物のレースカー

外観の仕様は1955年J・ディーン号に仕立てられています

ステアリングまでこだわった一台ですね

 

日曜日

S様　ジャパンは登録完了して御納車準備始動

入庫のケンメリは内装諸々構築しています

 

ご入庫依頼から

長らくお待ちいただいていたVWの引き取り

 

オルタネータがパンク気味&車検

VWのオルタって長く持たないイメージあり

BOSCH製品とそれ以外との価格差もありますが

リンク品で進めようかと思います

バッテリーの比重も弱く

オルタ交換してもバッテリーが弱いままだと

新しいオルタに負担増し増しとなるので

同時交換が望ましい

部品調達は明日以降になる為

ブレーキ周りのメンテ

ドラムブレーキの性

オイル漏れあり

片効きしたるするのでキッチリ済ませましょう

 

補修

そもそもの原因は不明（裏の立て付け水たまりか）

内部から錆が発達？して膨らみになっている

削り過ぎると穴が開くが覚悟のうえで削りに掛かる

お～ギリ留まったわ・・・錆止め転換一日

乾燥後メタルボンドで下地起こす

 

ポリパテとかで数ミリの抑えでは錆に押されて膨らむため

結局錆の個所はまたいずれ出てくるのですが

強靭な金属精製ボンドで少しでも厚み持たして

抑え込む感じです・・・パテもそうですが

塗装面に紋が出てくるようなのは

薄～く塗られているのが原因で余計出やすいのですね

パテのイメージ抜きに厚みで押さえるのも一つの手法なのかと

かと言ってパテで造形までしたらだめですよ

なんちゃってレストア屋さ～ん