ダイアリー

ご覧いただきありがとうございます

 

先日からのタイヤ交換祭り継続中の中

車検メンテ諸々のご入庫も頂き

順次熟しております

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一旦は一通り入れ替わりました

完成車は随時お納車準備進めさせて頂きます

 

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足回り完了にて

引き続きの整備作業待ちにて宜しくお願い致します。

 

このところ

お問合せ頂く方々で会話内容が被る時チラホラ

数年前から探しているがなかなか想いの物が・・・

いやいや~ その時はご主人さんもっといいのが有るやもしれん

今これ買って後悔する羽目になるのは嫌だな~・・・てよぎって

購入しなかったのでしょう・・・その頃は色々選べましたが

今となっては台数も部品も少ない時代で価格は倍以上

おまけに歳重ねてこられて

ふと気づいたらクラッチ踏むのも数十年経験していない・・・あちゃ~!

探し始めた数十年前とか数年前

旧車に対する期待値上げ過ぎましたね

いよいよ焦りだしておられる方ポチポチ・・・バイタリティー無くさず頑張ってください!

<(_ _)>

乗れない方の6割くらいがこんな感じかな・・・

 

 

 

黒いかたまり

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型撮り用のオス型作成

硬化剤多めの厚塗りした塗料を1週間ほど掛けて乾かし

テカテカに磨いてシリコン層に突っ込みます

表面のメリハリは抜いた物に小細工していけばよい

先ずは簡単に抜きやすいように仕向けます

 

 

ケンメリのヒータコア廻り

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エンジン始動させてヒーター循環で

漏れの確認で良さそうに見えるのだが

パルクヘッド側からのホース差し込み部の滲みが

気になるところ・・・んん~ん悩ましい

やりだしたら全部ばらさないといけないし

ばらしたところで問題なければ何のこっちゃになるが

折角の流れで予防的にOHするのがセオリー

的確に処理して一先ずのご負担重ねない施工もしかり

悩ましいっすね

 

 

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電動パワステ

 

71A 71BタイプMTに取り付けるスピードセンサー

車速センサーが無いとパワステ効きません

MTに取り付けてから

スピードメーターケーブル取り付けるため

クリアランスが無く

ワイヤーに角度が付き無理が生じてワイヤー切れたり

寿命がめちゃ短くなったりします

この曲がり角部分の改善されたケーブルが欲しいものですが

造っても台数が限られる世界なので

メーカさんもそううまくないんですよね~~