何時もお聴きくださり誠にありがとうございます

東海ラジオ　AM1332　FM92.9　radikoインストール

宮田篤のヴィンテージナイトは21時からの放送になります

懐かしい車の話題満載

リスナー様ご紹介等々

今夜もよろしくお願いいたします

リクエストお便りもお待ちしております

いつもありがとうございます

 

日曜日

HIACEの御納車

ご用命誠にありがとうございました

とても新しい車両ですので

旧車の御納車流れとは違い早い御納車が可能でございます

この度は本当にありがとうございました。

パゴダルーフの・・・

強度や空力を意識してのスタイルは今も新鮮に映る

4輪ディスクブレーキ採用

4速オートマチック搭載で高速域のドライブに余裕ができ

後に広がるモータリゼーションの先駆け

当時新車も殆ど国内に輸入されていなく定価が存在しない時代

恐らくこの車一台のプライスで戸建て4~5件建ったのでは・・・と推測

ニクソンもびっくり

 

今日もたくさんのご来店～ご見分～ご商談を賜り

誠にありがとうございました

そんな中の一コマは

トミーカイラ　マーチ

 

気付かずすみませ～ん

昔VINTAGEでM20をご購入いただいた方でした

トミーカイラファンで居られて先方の社長直々に購入されたそうで

全塗装～足回りフルオーバーホール～タイヤホイル交換と

かなり費やされています

好きでこその結晶ですね

 

N様　シルビア

 

 

オイル漏れの修理作業は

クランクシール（シールには見えませんが）の交換

エンジン降ろさないと施工できないためまぁまぁ大掛かりです

此方が交換する箇所のシールというかなんというか

 

やや多めの漏れがかなり抑えられるとは思います

この頃の精密機械工作からしたら面白い造りですね

推測で製作し試作を繰り返す期間が無かったのか？

しかしながらL型エンジンでもこの部分は漏れてきますし

理論上漏れは発生するでしょう箇所と思います