ご覧いただきありがとうございます

 

あっという間に３月も終わりですね

２０才の１か月感と

５０才の１か月感ですと

積算年（比率）が違いますので

余計に早く感ずるようです

 

今年はこれでもか！ってくらい

イベントが多いですね

個々の車種でも

集まり処が多く愉しい１年になりそうですね

MINI　マークⅢ　正規輸入車

個体数が少ないノンレストア物

ガレージ佇んでもらってもドライブにも

今だとキャリア付けてキャンプとかもですが

個体が珍しいので大事にお使い頂ければと思います

 

 

国産車に軍配有の一例　エクストレイル

 

レザーインテリア装備Gモデルをチョイスすると

パッケージされるリアシートヒーター&AC操作パネル

シートは２５センチスライド・サイドガラスシェード

国産だと価格帯によってはこのくらい当たり前の装備

ところが２倍近くしている輸入車郡は半導体不足の影響を受けてか

リアパワーゲードでは運転席側のスイッチは開のみで閉めるときは

後ろに回ってボタンONでクローズ・・メーカーは理にかなっていると勘違いしてる

アダプティブライトとか前モデルに付いていた装備も付いていない割に

値上がりしてるのがどうなんだろう・・・天狗商売通じるか？

ステイタスのみにしてもあまりにもチープである

既に日本車が世界を牛耳っているのでしょうが

今後益々差が広がるのではないでしょうかしかもお値打

今年からアメリカ東側にも何かの基盤スタートのようです

日本の自動車産業不動なり

 

ルーチェロータリー

 

今の状態から更に高みを目指すコンプリートのご相談

細部に渡りALLNEWさながらの仕上げ施工

 

 

 

 

メッキは勿論　外しにくいはめ込み式のドラフター枠も

新規で造らないといけない

FF駆動&ロータリーエンジンと当時では珍しいパワステ

一体どの車からヒントを得たのか知り得ませんが

ラックの形状寸法を照らし合わせながらシールキット揃えるか

1.5ｔクラストラックのトラック用を流用するか・・・あれこれと

課題が出てきます・・・これを熟してコンプリート出来れば

VINTAGEが国内唯一ルーチェREのレストアマイスターです

よろしくお願いいたします。

 

 

Z432

 

 

次回オートモビルカウンシルに出展

オールヌードから仕上がった逸品を

ご覧頂ければ幸いです

 

 

 

 

 

 

 

 

よろしくお願いいたします。

メンテリポートは後日にUPさせて頂きます

<(_ _)>