ご覧いただきありがとうございます

 

来るゴールデンウイークの休業は

規定通り毎週水曜日の定休になります

ただしスタッフは交代でお休みいただきますの

若干名スタッフが少なくなります

部品の方もオーダー～配送止まりますので

何卒ご了承くださいませ

 

昭和　大いなる偉大なアメリ大陸から

小さな日本の道路に君臨したビッグサイズカー

アメ車に乗るイコールサクセススタイルのごとく

夢見てローンのない時代あくせく働きモノにした・・・

リンカーンコンチネンタルマーク⑤カルチェとか豪華でしたね

時代は変わり

アメ車買え買えと言われてもあの時とは環境も人も移り変わっています

サイズ感用途にマッチしたJEEPも販売店組織がしっかりしているから

成り立っているように思う

当時日の目を浴びなかったフィエロ

サイズ感を意識して満を持しての販売だったが

この頃日本ではスポーツカーが下火の時代だったかと

レプリカのベースにされて国内いや本国でもほとんど見ない存在

これから先希少性が増しまし

 

自分目線ですがこの頃の若者は新型に興味ない子がちらほら

個性主張できるデザイン性能構築して若者の心を揺さぶるような

コンパクト系をデビューさせればですが

クライスラーくらいしか目立ったディーラー無いように思うので

課題は多いでしょうね

手堅く旧車ネオクラシックで楽しんでください

在庫は豊富にいます

 

 

ご注文車両のお納車

R35GTRと同じ湾岸ブルー

いい車ですね

この度はありがとうございます

 

 

997　カレラ

ナビのHD換装～ETCセットアップ

週末宜しくお願い致します

 

 

軽自動車といえど重量はあるし

構造も普通車と変わらない

走行距離経年により各所の弱りへたりは

発生します・・・

今回はアブソーバー変更

走行6万ｋｍほど10年経過しているとして

これらの改善や交換リフレッシュされてから

販売している中古車は今のところ見たことありませんし

よほどのへたりがない場合はそのままですので

弊社に限らずオプション扱いになりますが

いかに気持ちよく走れるかとかの部品費用と

工費は？納車準備の流れで調整してくっれるのか？

販売店との打ち合わせ熟してもらえれば良いと思います

弊社取り組み

何でもかんでも値上げの時代ですが

自社努力でよい回答をフィードバックできるよう努めます

宜しくお願い致します

 

京都高雄から更に奥へ

お届けに上がってきました

アップダウンは旧車（キャブ車）には適さないですが

空気良く速度出せない適度なワインディングは楽しそうでした

此方は積載車なのでまぁまぁなコースでしたが・・・

 

 

大津SAより

 

見晴らし良いかと言えば悪くないですが

もう景色のよいところ見すぎてる方多いと思うので

いつしか普通になっちゃった

 

午後からは和歌山へ・・・

東名阪道では亀山の渋滞抜けてロスタイムを

速度で取り返そうとするドライバー多いですね

タイヤバーストタイヤは千切れ飛びホイルで走行

日頃の空気圧点検は日常の車両趣味車全て行いましょう

自分的には旧車に関しては高めに設定します

圧高い分軽やかに回りハンドリング軽めを意識しています

サーキット・スポーツ走行ではないし

高速速度も上がらないので空気圧低めの設定はいらないかな～

 

メンテリポートは後日にさせていただきます

ご不便おかけいたします

<(_ _)>