ご覧いただきありがとうございます

3連休最終日

たくさんお越し頂けました

この先何かしらのお付き合いが始まることを

祈念しております

よろしくお願いいたします。

 

広告撮影も来店の合間にそつなく熟す

E400　LH　ディーラー車　後期もの

気になりましたら是非お問い合わせを！

 

ご商談誠にありがとうございます

今週ご来店賜り最終打合せ

何卒宜しくお願い致します。

 

当時ものファルコンはRSエイトスポークの前衛モデル

ベレット

 

 

バンパー前後の再メッキ施工

見るからにメッキ屋さん引き取りに・・・

年を追うごとにクォリティ上がり（値段も）

何よりです（値上がり以外）

 

新しいVWですが・・・

LLC低下のサイン発動

こう毎日暑いと何かしら影響があるのやも・・

 

 

電動ファンは1基掛けとなり

欧州仕様のままなのか不明だが

羽にうねりを入れているのが画期的に見える

厚みを取らない分風量が減るための対策かと

これは旧車にも採用してもよいかも

因みに最近出回っているファンタイプ

厚みを抑えての形状は風量が弱い気がする

灼熱国仕様の高回転出力があれば・・・見たことない

 

オーソドックスなタイプは間違いなく効きそうだが

厚みあるのでスペース確保できるか否か

 

VWで観たファンタイプ薄く強くの表れか・・・

国内では社外品なさそうでサイト見てたらロシア製でした

2基掛けまたは1基掛けで風量確保できれば真夏のリスク軽減

まぁエンジンに少しは負荷掛かりますが

従来通りのファンカップリング7枚羽以上・シュラウド・アンダーカバーで

国産（日産）はほぼほぼしのげるのですが

エキマニやら交換されていくと弊害が出るのと

軽やかにエンジンにストレス与えなく出力稼ぎたいのであれば

電動ファンになってくるのです

どうです？旧車用電動ファン製作で商機を掴みませんか