ダイアリー

ご覧いただきありがとうございます

いよいよ運送トラックの自動運転が先導者付きで

実現しそうですね・・・テストでは3縦列

一人で3台分の荷物を運べる算段

インターでの引継ぎとかどうなるのか・・・

 

車はアナログだ!

ロングノーズ 2シーター 専用グランプリマルーン

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SUオリジナルスポーツキャブレター

のんびりドライブ~時に踏み込んだり

SU独特のシュワーと伸びるサウンドもいいものです

 

SNSでカキモトレーシング元デモカーウォッチUP

頂いたりしてさじかし珍しいのでしょうね

1台限りなので後悔の内容に・・・

 

今日はご来店多くいただきました

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引退された方が多かったです

仕事してないと時間持て余して・・・それはうらやましい

なにか一台構ってあげれば1年や2年直ぐ経過しますよ

 

元祖クロスフロー

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LYエンジンの元はこのユニットと思っています

このエンジンはG20初代ローレルに純正搭載されています

ちょこっと排気構築してサウンドを楽しむのもよさげ

 

レガシィツーリングワゴン

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MTのベルハウジング?ベアリング?

走行中にニャー~~~と音が発生との事

リビルトMTが50マンとかなので

一先ずMOTYs75-90 とマッハワン添加剤でしのぐことに

自分の耳には何も聞こえなく快調そのものでしたが

耳の良い若いオーナーにはめっちゃ聞こえるらしい

そもそも自分は軟調気味なのでした・・都合がよい?

 

510SSS

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フロントアイドラロアアームブーツ交換

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平均して5年持たない部位です

足かためてる個体などは2年毎で交換推奨