一雨ごとに寒くなりますね

作業進捗の方はＶＩＮＴＡＧＥインスタグラムの方で

綿密な作業報告ご確認頂けます

 

四国から

夜勤明けの疲れた体力に鞭打って駆けつけていただきました

プライス変更を察知されての現車確認及びご成約

誠にありがとうございます！

やや効きが薄いエアコン冷媒の方はそもそものガスが

何入ってるか把握できないので

全抜き～真空引き通し～新オイル注入～Ｒ１２でのリフレッシュで

バチバチに効くようになるでしょう

 

ロータスの今後は不明ですが

セールスアプローチローンチが昔から上手ではない

折角素晴らしい個体をリリースしていますので

今ある最高峰の個体を楽しむべきかとご提案いたします

エヴォーラＧＴ430

ハイスペックパフォーマンスをご体感ください

 

当時家が建つような値段で売られていたコルベットやメルセデス

この頃は国産旧車の猛威の陰にひっそりとしていますが

この先のマーケットは明るいものになるでしょう

なんといってもエッジの効いた神秘的なデザイン

刺さったらいたいですね～

 

一時期

やや下火に思えたバコダ系筆頭のクラシックメルセデスが

再熱しだしています

今の車にないこだわりの造りこみは芸術の域

そこで

ユーラシア大陸でのクラシックカー情報を翻訳しています

多くの富裕層は、

現代のスーパーカーにますます飽き飽きしている。

価格は数十万ドルにまで高騰し、

運転感覚は鈍く、デジタル化され、過剰な設計になってしまった。

ジャーナリストたちは今や、

スーパーカーデザインのピークは過ぎ去ったと指摘する。

アナログで魂を揺さぶる、

そして本質的に希少なクラシックカーは、

現代のスーパーカーにはない何か、つまり本物らしさを提供してくれるのだ。

希少性と文化が新たな需要を牽引

英国各地のクラシックカーイベントは記録的な来場者数を記録しています。

若い世代のバイヤーが市場に参入し、長期コレクションに吸収される車も増えています。

需要は静かに高まっています。

展望

金融市場の落ち着き、インフレの緩和、そして信頼感の回復に伴い、

コレクターカーセクターは次の成長サイクルを迎える準備が整っています。

歴史的に見ても、希少で高品質な個体が回復を牽引し、力強い成長を見せてきました。

こうした理由から、私たちは平穏な時期は終わりを迎え、次の上昇局面が既に始まっていると考えています。

日本でもインフレ緩和が進めば経済も回りよくなり

私たち庶民にも購買意欲がわいてくる未来がやってくるのでしょう

それにしてもＬＯＰＩＡのお肉美味しいですね

そもそもがお肉屋さんらしいですね、本質はぶれないということか