ダイアリー
ご覧いただきありがとうございます
結構な降雨ですね
そんな中S30Z
オイル交換ご予約のT様も早めにお越しいただきまして
土砂降りは免れたか否か
いつもありがとうございます
m(_ _)m
ローレルのご見分ご予約

あっ 日にち変更でしたか かしこまりました
折角なので隅々きれいに磨いておきます
ハヤシホイールはアルミ無垢のため経年のシミや錆が出ます
#3000で擦ってからメタルコンパウンドで磨きました

再塗装仕上げ車両
1回塗履歴なのでシャキッとしたボディ
フェアレディ DATSUN240Z

アメリカでSR20DET換装されてから国内入庫
これぞフロントミッドシップ
旋回性能宜しく走りもターボ付きでパッキ~ン~プシュ~
エアコン付きです
こう見ると時代変化で金属精度が高まりシリンダー間のクリアランスも狭く作れて
とても小さなエンジンに・・・あと2気筒増えても10cmくらい短いでしょう
サニトラ 納車整備

漸く順番が回ってきましてすみません
随時進めています
MTハウジング箇所に若干のオイル漏れ
センターベアリングシールだと思われる
許容といえば許容となり施工となると
MT降ろし~エンジンまで降ろしになりかねない事象
替えたとて完全に止まるか?当時の切削クリアランスの影響も否めない


