ダイアリー

ご覧いただきありがとうございます

結構な降雨ですね

そんな中S30Z

オイル交換ご予約のT様も早めにお越しいただきまして

土砂降りは免れたか否か

いつもありがとうございます

m(_ _)m

 

ローレルのご見分ご予約

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あっ 日にち変更でしたか かしこまりました

折角なので隅々きれいに磨いておきます

ハヤシホイールはアルミ無垢のため経年のシミや錆が出ます

#3000で擦ってからメタルコンパウンドで磨きました

 

 

 

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再塗装仕上げ車両

1回塗履歴なのでシャキッとしたボディ

 

フェアレディ DATSUN240Z

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アメリカでSR20DET換装されてから国内入庫

 

これぞフロントミッドシップ

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旋回性能宜しく走りもターボ付きでパッキ~ン~プシュ~

エアコン付きです

こう見ると時代変化で金属精度が高まりシリンダー間のクリアランスも狭く作れて

とても小さなエンジンに・・・あと2気筒増えても10cmくらい短いでしょう

 

サニトラ  納車整備

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漸く順番が回ってきましてすみません

随時進めています

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MTハウジング箇所に若干のオイル漏れ

センターベアリングシールだと思われる

許容といえば許容となり施工となると

MT降ろし~エンジンまで降ろしになりかねない事象

替えたとて完全に止まるか?当時の切削クリアランスの影響も否めない