ダイアリー  群馬イベント 

ご覧いただきありがとうございます

 

イベント出展のご案内

ヴィンテージ宮田自動車株式会社も出展致します

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ぐんまクラシックカーマーケット2026

地元TVでも取り上げていただけるようで何よりです

宜しくお願いいたします

 

 

 

 

雨が酷いですが

少しばかり過ごしやすくなりましたね

ハイシーズンはすぐそこ

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新入庫たち

 

多くのご成約も頂き誠にありがとうございます

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ストック豊富にございます

お天気の合間に是非お越しくださいませ

 

ご注文車両の入庫

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国内最高峰の装備諸々

お求めやすくなりました

 

 

速案即決

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ご遠方からお越しいただき

ご成約誠にありがとうございます

現在 お納車整備待ちが20台~

弊社の納車整備は手抜きなしで突き進めます為

お待ちいただいているお客様には申し訳ございません

随時進捗させておりますが

現在お納期が掛かっており面目ございません

場合によっては現状での販売も取り測っております

よろしくお願いいたします

 

新入庫

ランドローバーにも見えてしまう?

日産 パトロール

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希少な個体でしょう

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1974年からパトロールに勤しんでおりました・・・

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ご見分よろしくお願いいたします

 

スバル用

ワンオフ工具

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見ての通り

ゴツゴツ叩かなくても外せます

経年のドラムを叩きすぎて割れた?・・泣の

リスクから回避できますね

 

33スカイライン KAKIMOTO

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旅立ちました

 

DR30

エアロメイキング完了

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引き続き作業を進めます

お待たせしてすみません

 

スタリオン

整備部品出し諸症状確認

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販売者が言うのもなんですが

フロントタイヤが太すぎます&変型気味で

ジャダー大きく走行フィーリング判断しずらい

スパークプラグイリジュウムではなぜかエンジン始動遅い

これは経験則が乏しいのでまずは標準に変更とする

ガソリンはハイオクです

これはレギュラー仕様でもハイオクを入れます

レギュラーは燃えすぎてノッキングやランオンの症状が出ます

最近のガソリンの性能が上がってるのでとくに

欧州車の様に当時物の高圧縮気味の車両には必ずハイオクです

エンジンも長持ちしやすいです

 

まぁスタリオンは元々ハイオク仕様表示

 

DR30

お納車に向けて仕上げ

 

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フロアカーペットのやり替え

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今週の御渡しに向けて頑張ります

S30Zも控えています

よろしくお願いいたします。