パブリカコンバーチブル

幌が傷んでいました・・・売れにくいので幌張替えです

返し縫やら幌とＳＥＡＴは裁縫業界では一番むつかしいと言われます

この形がイメージできない人ではまず作れません

クローズ時の張り方も計算しないといけないから

繊細な感覚と経験豊富なミシン技が必要です

リアの視界もバッチリです

幌生地もクッション入りですので少しは遮熱効果もあるでしょう

 

ハコスカ　作業開始

エンジンを降ろします

エンジンが降りました

擦る作業員の出番です

お待たせしており申し訳ございません

 

 

サニートラックのグローブボックスは防炎厚紙製です

当時下請け内職のおばちゃんの仕事なのか知りません

これ、はめると次出せないのです・・変形させないと出ない

ＥＴＣは専用台座をネジナット留め４箇所

電源は見えてる青線にテスタ確認後ギボシ噛まして割りました

ダッシュ下スカスカなので楽でした

 

 

ベレットの試運転はいたって快調

ツインカムエンジンのトルクも十分感じられて宜しいですね

 

ギア鳴りも出ず走行中の異音も出ておりません

ブレーキは独特の効きにくさ健在

フロントドロップによるバンピングが良い人と別れる事でしょう

ベレット・SR系統ではフロントの高さはいじらないのが好きなので・・・

昔の吉田コーナーが無くなりNEWヨシダコーナーは

さほどRきつくないのですがカットんでいくと・・

一つ目から二つ目の先はシケインと路面盛り上がりにて

スリリングであります

 

 

 

 

難なく乗りこなせて足早に帰還

もう本人（車のこと）行く気満々のオーラ