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セリカ

２番シリンダーの圧縮低下により

エンジンＯＨとなり

作業邁進しております

 

 

 

ＫＰＧＣ１０

 

リアスポイラーを取り付けるにあたり

オリジナトランクに穴あけも良いのですが

末永く・・・を意識しますと

リアスポスタイル構成は社外品で行います

ＦＲＰ製品の性質上

あいにくと言いますか、反りや歪みはございます

正直、型の劣化も発生すると思います。

特に給油口近辺の浮きが目立ちますから

そのあたりを考えつつ取り付けチリ合わせを

ヒーターで焼いてもらい反りを修正します

あと、裏側骨構成部分がいやらしくウェザーに当たります

新品ｳｪｻﾞｰだと浮いたりしますとコメント記載ありましたが

その部分はウェザー古くても同じように浮いてしまいます

よって、綺麗に装着させるのを優先させて頂き

元のウェザーを外し他のラバーかウェザーで構築します。

答えは簡単でして

綿密に表裏合わせられれば上記問題は解消するでしょう

後は長年の型を新規で起こして貰うべきかと思います。

 

 

 

ＣＨ－Ｒ

 

今やトヨタの花形モデル　かっこいいですもん

相応のステイタスを

９インチナビ地デジＳＥＴＩＮＧ

ご用命誠に有難うございます

 

 

ＶＷパサートヴァリアント　ＨＩＬＩＮＥ

土曜日までは個々に居てもらいましょう

コーティング掛けて

ｐｂのＯＢＤⅡ接続キャンセラー読ませて完了です

ご用命誠に有難うございます

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