22日は定休日になります ご不便おかけいたします

ご覧いただきありがとうございます

 

旧車

先日、 新たに入庫がありました

後日、広告UPをさせて頂きます

 

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47年2月 SKYLINE KGC10 2000GTX

純正カラーをリペイントし程なく綺麗なコンディション

内装もしっかりしており、装着されているクーラーも活きています

5速マニュアル タルボミラーのメッキ綺麗 ステップモール付き

 

 

(R仕様のオーバーフェンダー装着しようとすると

ステップモールに干渉するので外されているのが通常で

以外は錆でクリップが効かなくなり外すしかない)

 

オリジナル志向の方や上質なノーマルをベースに

想いの仕様に変更されるのも宜しいかと思います。

 

 

 

 

希少 510 2ドアSEDAN

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あいにくSSSではございませんが

とても希少性の高い2ドアセダン

希少だからといって程度が落ちているのはとても寂しいところですが

当該車両のコンディションはとてもしっかりしており

L型1600 SOLEX換装 SUSマフラー

吊り下げクーラーも活きており

更には5速MTに換装もされている個体でございます

近日内に広告UPさせて頂きます

 

 

 

 

Dream come true

50過ぎたら・・・どうですか

もう思い残すことは無いですか?

よほどの資産をお持ちなら問題ないでしょうけれど

融通利かせれるにはリミットもあるかと想像致します

まだまだ先は長いかもしれませんが

体力落ちてクラッチも踏めなくなる前に・・・旧車を!

とかお考えの方も少なからず居られるでしょう。

 

 

 

 

自分へのご褒美

有終の美を飾るアイテム

まだまだ頑張る為のパートナー

 

 

こよなく愛する品、価値あるものを

自分に何かあった時は売却してくれ

と、ご家族に話されている方もチラホラ

ホントに何かあった折は速攻で売り飛ばされるんでしょうか(笑

しかしながら今の所

ご家族からの買取依頼は少ないというか

今までに殆どございません。

まあ色々ございますが、

貴方の車趣味、特に旧車人生の集大成ともいえる

SKYLINE 希少GTR仕様  S20搭載

改めて紹介させて頂きます

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TOPY15インチを装着しています

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リアの張り出し具合がもう少し・・・の折

ホイル変更以外に定番のワイドトレッドスペーサーを活用しましょう

現在15mm装着しています

 

GTR同様のトランクルーム

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過去のレストア時に新品ストック品を装着しております

勿論ですが台座もオリジナルで移植されています

下回りを除くとR192デフが・・・

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補足しますと、通常モデルはR180になり

ファイナルも異なります

販売当時は富士仕様と鈴鹿市様でもファイナル変更され

自身も経験あるのですが富士は低め鈴鹿は高めの方が

シフトが忙しくなく走りやすかったです。

そういえばミッションの比率も違いましたね

 

GTRとの相違点

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何方もお気づきになられなかった部位

ピラーにつく化粧モール

GTRにはついていません

このGTR仕様はあえてモールを残しております

イベントとかでチヤホヤされながら・・・実は仕様なんすよ

って、大うけを狙えます(別に狙わなくても良いですが・・・

 

 

 

エンジンはS20搭載K3ヘッド

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エキマニは純正ではありませんが排気圧考慮した38パイステン

宜しければ

ここまで仕上げるまでの勘定をお願いします

純正GTRシートASSY&内張り

S20ユニット類

車台番号とモール以外ほぼGTRです(以上かも

巷でのR仕様の価格にプラスしていくと・・・

そう考えると意外とお買い得な逸品なんです。

 

 

2台と出回らないであろう

日本一拘ったR仕様は如何ですか!

 

 

 

メンテリポートは後日に報告させて頂きます

ご不便おかけいたします

<(_ _)>