11月17日は定休日になります ご不便お掛けいたします

ご覧いただきありがとうございます

いよいよ

この21日は大阪舞洲スポーツアイランドにて

昭和レトロカー万博の開催です

(万博公園ではありませんからご注意下さい)

お天気が気になるところですが

雨でもそれはそれでポジティブに愉しみましょう

 

Welcome to Nostalgic Car World

 

 

 

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There are wonderful cars so please look forward to it

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レトロカー万博に引けを取らないであろう

希少車・旧車・ノスタルジックカーたちがお出迎え

一度きりの人生のページに記録して上げてくださいませ。

相変わらず半導体(集積回路)不足懸念が強いですね

此方三重に工場を構えるKIOXIAも新たに3棟の

巨大工場の工事の真っ最中で、稼働までまだ少し掛かるでしょうね

当たり前ですが

旧車には半導体搭載されてませんので

半自動運転やブレーキサポートオートエアコン等

シュチュエーションに対して集積回路記憶に値する作業は

オーナ様の腕や感覚次第となっています

KEYをONにし電磁ポンプが可動しキャブレターに送り込まれる

音色の変化を感じチョークの代わりにアクセルを数回空けて

エンジン始動行う作業から始まり

切削レベルの違いから駆動系油脂が肝になる旧車

水温に伴い油温管理も大事です

最近油脂の性能も上がり大事にされる方が多いので

水温上がったからOKとばかりに油温が未だ低い状態で

全開されてEG破ったり・・・とかは殆ど出ないですが

それだけ慣れと大事さが必要になるのですね

逆を言えば大事に扱えばそんなに壊れず走ってくれるでしょうね

フェアレディ SR311

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このところご見分が多い個体です

とあるユーザ様が北海道のラリーイベント(猛烈な競技ではない)に

参加された折、皆にチヤホヤされ写真撮影もたくさんしてもらったよ♪と

感想をお聞きし、翌年F458で出向かれた折はそれほどでもなかった模様で

SR311のオーラに改めてご納得いただいたりしました<(_ _)>

4気筒&SOLEXの瞬発力は今でも充分楽しい加速感を味わえます

高速走行ではあと1速あればな~・・・て車が多い年代の中

5速ミッションで高速走行も満遍なく熟せます

オープンで幌でハードトップでTPOは様々

遊び心あるフェアレディ・・・海外でも人気を博し

後のS30Zの立役者にもなりました

狭いコクピットが臨場感あってとても楽しいのです。

どうですパートナーとドライブや近くの喫茶店行くだけでも

充分楽しめますよ

<(_ _)>

 

 

SRから引き継いだスポーツカーの血統色褪させることなく

それ以上のポテンシャルを備えたZ432

 

 

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今後は何処まで仕上げられてどこの誰がOHしたとか

どのようにボディ構築したのか

様々なヒストリーも重視されるクラスになりました

このZ432も年月と情熱掛けて仕立てた個体

正直

試走も躊躇してしまうコンディションなのですが

ガンバリマス

<(_ _)>

メンテリポートは後日になり申し訳ありません