ご覧いただきありがとうございます

 

めっきり暑くなってきました

今日は先週日曜日にご見分にお越し頂いたお客様より

マークⅡのご商談ご契約を賜りました

誠にありがとうございます。

 

通常の２ドアＨＴと違いロングホイールベースの

いわゆるラグジュアリークーペとなりリア足元が広めです

大抵はクラウンとかを購入される中

このての車両はある意味贅沢な部類に入っていたのでしょう

珍しい個体です

誠にありがとうございます。

 

 

Ａ様　フリードスパイク

 

特にな～んにも壊れていないのですが

ご趣味の釣り仕様で車中泊とかもあり

年数経過とともに気になる部品の交換です

 

イグニッションコイル&プラグの交換

セルモーター・オルタネーター・ベルトに至るまで

消耗部品で重要性高めな箇所の交換ＡＬＬ

各所クリアランス狭い為アクセスが・・・

ドラレコ取り付けも行います

ＦＦ車特有のハブの音が少し気なりますので

メカニックに試運転してもらいます

<(_ _)>

 

 

Ｔ様　ソアラ

 

ブレーキローター&パッドとＬＩＮＥメッシュ交換

 

シフトレバーのガタが気になるので

代替品（中古）を持ち込みされています・・・が

これも経年の左右ガタが発生しているので交換後の

達成感は望めないかと・・・そこで

ブーツ内部にある固定用ブッシュがヘタリや割れの

症状がよく見受けられますのでブッシュの交換です

コンソールばらしてなかなかな作業ですが

慎重にしっかり行います

<(_ _)>

 

 

71Ｂ（２分割）ＭＴ

一見ケンメリＧＴＲ用にも似たＭＴ

Ｌ型エンジン用になります

５速ＭＴもなかなか出回らず難儀な時代です

ＵＳＥＤ探される方は

シンクロ壊れていたり歯欠けあったりと懸念材料出ますので

ＯＨ済みですとか返品対応品とかを狙うほうが賢明です

 

 

ＭＲⅡのバンパーリペア

 

ヘルレイザーとかホットステーブルとか

なんともハイカラな呼び名があるのですが

要はホッチキスです・・・とはいっても

パチンと止めるのではなく熱入れて溶かしながら

寸止めしてピンとねじったり折り曲げたりして

上からバンパー用とかの溶剤をパテの代わりに慣らして

表面形成させていきます

随分強度は稼げます