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今度のフェラーリEV

後ろ姿が33スカイラインのように見えてしまう・・・

頑張って1億円貯めよう・・・EV車10年で無価値のジンクス破れるか？

今時のEVで一番いかついのはスペクターに思います

夢の話は置いといて

物価高対策はなにか講じておりますか？

財布のお金の減るスピードがMachに加速しだし

自分は1年前からコンビニに行かなくなりました

（トイレ借りたときの買い物以外）

Mバリューで108円の紅茶花伝が165円・・・ななんと

小さな細かいことからコツコツと自意識もって生活し

気持ちよく趣味に費やしたいところです

 

希少パブリカコンバーチブル

何故　買わん！？

そもそもの個体がとても珍しく

標準モデルの仕様とは一線を画すモデル

スポーツ800ユニット　タコメーター装備等

別格の個体であります

外装塗装歴　各メンテ歴　ノンレストアの上質車

スタンダードは違うオーラを持つ希少車

お好きな方

物が少ないうえに年数経過で益々個体が出てきません

上がりの1台でも複数台の中の1台でも・・・先行き愉しみな1台

 

 

 

1970年　Z432　グランプリレッド

全剥離～全塗装　エクボ各所デントリペア　パネル歪み抜き

レプリカパーツは使用せずオリジナル基調の仕上げ

各エンブレム　バンパー前後　最上級クロームメッキ

ホイールはRSワタナベ

車両に負荷を掛けないオリジナルサイズ

 

結晶塗装済みのタペットカバー

フルブラスト～磨き施工のオリジナルエキマニ

エアクリボックス　オリジナルコーション残して塗装

オリジナルラジエターフルオーバーホール

オリジナルラジエターサブタンク

ステアリング・シフトノブリフレッシュ

オリジナルシート張替え時にホールド意識してのクッション構成

至極の一台

 

117クーペ

 

フロント内側　UV断熱透明フィルム

リア3面　ダルスモーク施工

夏の冷房が少しでも発揮しやすく

フロントサイドリアも直射刺さらないので

体感がかなり落ち着きます

今期、高温予想ですが車が耐えれる範囲で楽しんでください